Mühlen in Deutschland

Aligse - Mühle Böttcher

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Kiel-Neumühlen - Holsatiamühle

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Lauenstein - Mühle Dempewolf

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Wolfsburg-Vorsfelde - Landhandel Kroll, davor Kartoffelflockenfabrik

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Updates

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Update 14.04.2018 -> Groß Lafferde - Mühle Wilhelm Lampe -> neue Bilder, Erweiterung der Geschichte Update 27.01.2016 -> Mehl-...

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkjUUF5bN5G1NTcbqR9iMtt01IoMID3q8QxeFmGFEX8ovSqy-2VqhkFYKVfg058NDjzP4okwQGhyphenhyphenGo2G1BTljLLvX2wEGvcXEcxrqxeZhFUqZxqIKjeCfI-d_d-XmM9HudEQDzFi2e92I/s1600/blog_update.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="215" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkjUUF5bN5G1NTcbqR9iMtt01IoMID3q8QxeFmGFEX8ovSqy-2VqhkFYKVfg058NDjzP4okwQGhyphenhyphenGo2G1BTljLLvX2wEGvcXEcxrqxeZhFUqZxqIKjeCfI-d_d-XmM9HudEQDzFi2e92I/s320/blog_update.png" width="320" /></a></div>
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-family: inherit;">Update 14.04.2018 -> <a href="http://muehlen-in-deutschland.blogspot.de/2015/08/gro-lafferde-muhle-alfred-lampe.html"><span style="color: orange;">Groß Lafferde - Mühle Wilhelm Lampe</span></a> -> neue Bilder, Erweiterung der Geschichte</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-family: inherit;">Update 27.01.2016 -> </span><a href="http://muehlen-in-deutschland.blogspot.de/2015/11/mehl-lkws-sackware.html" style="font-family: inherit;"><span style="color: orange;">Mehl-LKW's Sackware</span></a><span style="font-family: inherit;"> -> neue Bilder</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-family: inherit;">Update 22.01.2016 -> </span><a href="http://muehlen-in-deutschland.blogspot.de/2015/11/mehl-lkws-sackware.html" style="font-family: inherit;"><span style="color: orange;">Mehl-LKW's Sackware</span></a><span style="font-family: inherit;"> -> neue Bilder</span></span></span><br />
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-family: inherit;">Update 22.01.2016 -> </span><span style="color: orange; font-family: inherit;"><a href="http://muehlen-in-deutschland.blogspot.de/2015/11/mehl-lkws.html" style="font-family: inherit;"><span style="color: orange;">Mehl-LKW's Silofahrzeuge</span></a> </span><span style="font-family: inherit;">-> neue Bilder</span></span><br />
<span style="font-family: inherit;">Update 18.01.2016 -> </span><span style="color: orange; font-family: inherit;"><a href="http://muehlen-in-deutschland.blogspot.de/2014/02/mindendankersen-muhlenwerke-stahlhut.html" style="font-family: inherit;"><span style="color: orange;">Minden/Dankersen - Mühle Stahlhut</span></a> </span><span style="font-family: inherit;">-> neue Bilder, neuer Artikel</span><br />
<span style="font-family: inherit;">Update 15.01.2016 -> </span><span style="color: orange; font-family: inherit;"><a href="http://muehlen-in-deutschland.blogspot.de/2015/11/mehl-lkws.html" style="font-family: inherit;"><span style="color: orange;">Mehl-LKW's Silofahrzeuge</span></a> </span><span style="font-family: inherit;">-> neue Bilder</span><br />
<span style="font-family: inherit;">Update 15.01.2016 -> <a href="http://muehlen-in-deutschland.blogspot.de/2015/11/mehl-lkws-sackware.html"><span style="color: orange;">Mehl-LKW's Sackware</span></a> -> neue Bilder</span><br />
<span style="font-family: inherit;">Update 11.01.2016 -><span style="color: orange;"> <a href="http://muehlen-in-deutschland.blogspot.de/2015/12/futter-lkws-silofahrzeuge.html"><span style="color: orange;">Futter-LKW's Silofahrzeuge</span></a></span> -> neue Bilder</span><br />
<span style="font-family: inherit;">Update 11.01.2016 -> </span><span style="color: orange; font-family: inherit;"><a href="http://muehlen-in-deutschland.blogspot.de/2015/11/mehl-lkws.html" style="font-family: inherit;"><span style="color: orange;">Mehl-LKW's Silofahrzeuge</span></a> </span><span style="font-family: inherit;">-> neue Bilder</span><br />
<span style="font-family: inherit;">Update 18.12.2015 -> <a href="http://muehlen-in-deutschland.blogspot.de/2015/11/mehl-lkws.html"><span style="color: orange;">Mehl-LKW's Silofahrzeuge</span></a> -> neue Bilder</span><br />
<span style="font-family: inherit;">Update 30.11.2015 -> <a href="http://muehlen-in-deutschland.blogspot.de/2014/09/braunschweiglehndorf-roggenmuhle.html"><span style="color: orange;">Braunschweig/Lehndorf - Roggenmühle</span></a> -> neues Bild</span><br />
<span style="font-family: inherit;">Update 30.11.2015 -> <a href="http://muehlen-in-deutschland.blogspot.de/2014/11/braunschweigruningen-muhle-runingen.html"><span style="color: orange;">Braunschweig/Rüningen - Mühle Rüningen</span></a> -> neues Bild</span><br />
<span style="font-family: inherit;">Update 26.11.2015 -> <a href="http://muehlen-in-deutschland.blogspot.de/2013/09/langlingen-muhle-berndt.html"><span style="color: orange;">Langlingen - Mühle Berndt</span></a> -> neues Bild</span><br />
<span style="font-family: inherit;">Update 25.11.2015 -> <a href="http://muehlen-in-deutschland.blogspot.de/2014/02/mindendankersen-muhlenwerke-stahlhut.html"><span style="color: orange;">Minden/Dankersen - Mühle Stahlhut</span></a> -> neue Bilder aus ,,Die Mühle'' von 1965</span><br />
<span style="font-family: inherit;">Update 04.11.2015 -> <a href="http://muehlen-in-deutschland.blogspot.de/2015/01/lachtehausen-wassermuhle-lachtehausen.html"><span style="color: orange;">Lachtehausen - Wassermühle Lachtehausen</span></a> -> neue Bilder</span><br />
<span style="font-family: inherit;">Update 30.10.2015 -> <a href="http://muehlen-in-deutschland.blogspot.de/2014/12/sohlde-patentmuhle.html"><span style="color: orange;">Sölde - Patentmühle</span></a> -> neue Bilder</span>

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Update 14.04.2018 -> Groß Lafferde - Mühle Wilhelm Lampe -> neue Bilder, Erweiterung der Geschichte Update 27.01.2016 -> Mehl-...

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Groß Lafferde - Mühle Wilhelm Lampe

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CZ 13.05.2017 Celle - Eine Mühle als Arbeitsplatz und Heimat

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Title: CZ 13.05.2017 Celle - Eine Mühle als Arbeitsplatz und Heimat
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Zeitzeugen erinnern sich an Brand der Rathsmühle, an fette Aale und zu wenig Fahrgeld 60 Jahre liegen zwischen diesen beiden Bilder...

<div class="story_main " style="margin-top: 0px; padding: 8px 0px 10px 10px;">
<div class="intro" style="color: #333333; font-weight: bold; margin-top: 8px;">
<span style="font-family: "georgia" , "times new roman" , serif; font-size: large;">Zeitzeugen erinnern sich an Brand der Rathsmühle, an fette Aale und zu wenig Fahrgeld</span></div>
<div class="story_body" style="font-family: arial;">
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZVRfrM9i5aWYFUDtu2UbWR5j2mobEAcytNv0OhhM9HEKunzfSsJpItxg65dedoAyFWDOQX15_CICvS1KApwZVpJZ7zFY6cRZvusaYLcuxNGcxVB-IGsbacLHuiHCFN6dtDdy0b4LbAqQ/s1600/IMG_0155_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="310" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZVRfrM9i5aWYFUDtu2UbWR5j2mobEAcytNv0OhhM9HEKunzfSsJpItxg65dedoAyFWDOQX15_CICvS1KApwZVpJZ7zFY6cRZvusaYLcuxNGcxVB-IGsbacLHuiHCFN6dtDdy0b4LbAqQ/s640/IMG_0155_2.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="font-family: arial;">
<b>60 Jahre liegen zwischen diesen beiden Bildern: Die Rathsmühle wird heute nicht mehr betrieben. Durch das Schlosstheater wird sie ab der kommenden Woche als Bühne Wiederbelebt.</b></div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
<br /></div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
Ein Ereignis ist Jürgen Firl (Jahrgang 1935) besonders in Erinnerung geblieben. Als in der Nacht zum 7. Juni ein Feuer in der Rathsmühle ausgebrochen war, standen zwei britische Soldaten vor seinem Bett und holten ihn aus dem Haus. Er wohnte damals an der Mühlenstraße links neben der Rathsmühle, im Haus des Betriebsleiters, das heute nicht mehr steht. „Mein Vater Richard Firl hat von den 1930er Jahren bis zu seinem Tod im Jahr 1947 in der Rathsmühle als Betriebsleiter gearbeitet“, erzählt der Celler. „Während meine Mutter bei dem Brand versucht hat, die Polizei und Feuerwehr zu alarmieren, was wegen der Ausgangssperre ziemlich schwer war, musste mein Vater sofort in den Betrieb.“</div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
<br /></div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
Das Feuer vernichtete den obigen Gebäudeteil. „Ein roter Lavastrom aus dem Korn, den Wänden und Maschinen floß in die Aller – baden war an dieser Stelle dann vorbei“, sagt Firl, der das Schwimmen in der „Kuhle“ hinter der Mühle lernte. In Erinnerung geblieben sind ihm auch noch die Fliegeralarme. „Der Bunker befand sich unter den Silos. Wir haben ihn über den Gang von der Mühle über die Aller erreicht“, berichtet der Zeitzeuge. „Dort trafen sich nicht nur die Leute aus der Mühle, sondern auch die verletzten Soldaten, die im Schützenhaus untergebracht waren.“ In der Endphase des Krieges habe es auch noch einen Bunker unter seinem Haus gegeben.</div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
<br /></div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
An das Hochwasser 1947 erinnert er sich auch noch. „Meine Eltern haben zwischen Allerwasserlauf und Keller auf einem kleinen Stück Grün schwarz ein Schwein gehalten – das drohte abzusaufen“, erzählt Firl. „Als das Schwein durch die Kellerluke hochgezogen wurde, herrschte große Aufregung.“ Schließlich sei das Tier notgeschlachtet worden.</div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
<br /></div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
Einige Jahre später wurde Horst Hoffmeister (Jahrgang 1929) Betriebsleiter. Er führte die Geschicke in der Rathsmühle von 1954 bis 1992. Bereits zu Zeiten von Richard Firl war Hermann Güllert, der Großvater von Jürgen Güllert (Jahrgang 1938) bei der Mühle beschäftigt. Er hatte in Niederschlesien Müller gelernt und wollte als Geselle zur großen Hamelner Kampffmeyer-Mühle wandern. „Doch das Fahrgeld für die Bahn hat nicht ausgereicht – und so ist er nur bis Celle gekommen“, erzählt der Enkelsohn lachend. „Bis zu seinem Renteneintritt hat er als Müller, Riffelmeister, Mädchen für alles und zum Schluss als Pförtner gearbeitet. Wenn er Zeit hatte, hat er mir die Mühle gezeigt – das war sehr spannend.“ Außerdem habe er gerne das Treiben im Hafen beobachtet. Güllert weiß zudem, dass die Mitarbeiter als Deputat Mehl oder Aale aus dem Fang erhalten haben.</div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
<br /></div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
„Jeden Monat haben wir 2,5 Kilogramm Weizenmehl bekommen, zu Weihnachten, Ostern und Pfingsten gab es ein Pfund“, erzählt Winfried Jakob (Jahrgang 1938), der von 1955 bis 1958 Lehrling in der Mühle war und unter anderem von Otto Schubotz ausgebildet wurde. „Zu der Zeit wurde das Silo gebaut“, berichtet der Zeitzeuge, der aus diesem beim Hochwasser 1957 einen guten Blick auf die überschwemmte Landschaft hatte. „Damals wurde auch der Anleger für die Schiffe gebaut“, erzählt der Celler, der sich auch noch erinnert, dass Landwirte bis zu Dobberkau standen, um ihr Getreide abzugeben.</div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
<br /></div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
„Oh Gott – wir müssen zum Hafen“ – das dachte Hermann Timme (Jahrgang 1928) in den 1950er/1960er Jahren oft. „Das war das Umständlichste, was es gab“, erzählt der ehemalige Lokomotivführer. „Im Hafen wurde viel Kali verladen. Wir mussten die Wagen dann rausziehen und zu Dobberkau bringen. Anschließend haben wir dann die Getreidewagen von der Rathsmühle auf die Gleise gestellt.“ Zu Haacke habe es auch ein Gleis über eine Hochbrücke gegeben.“</div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
<br /></div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
Aber nicht nur per Schiff wurde das Getreide zur und das Mehl von der Mühle weg geliefert. Rainer Sidow (Jahrgang 1943), dessen Eltern beide in der Rathsmühle gearbeitet haben, hat oft Vertreter auf den Fahrten zu einzelnen Mühlen begleitet. „Ich habe auch auf dem Pferdewagen gesessen, wenn die Bäcker beliefert worden sind“, erzählt der Celler. Als Kraftfahrer der Rathsmühle hat Rudolf Pieper (Jahrgang 1928) ab 1953 für gut drei Jahre gearbeitet. Er lieferte das Mehl von der Elbe bis in das Ruhrgebiet. Auf dem alten Foto hat er aber auch den Lagerschuppen von der „Hartwich Kupferschmiede“ entdeckt. „Da habe ich gelernt und wenn mal ein dickes Rohr gebraucht wurde, musste ich mit der Schubkarre an der Rathsmühle vorbei zu dem Schuppen“, erzählt Pieper.</div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
<br /></div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
Jede Abteilung hat Roswitha Lenz (Jahrgang 1940) während ihrer Ausbildung, die sie 1958 begann, durchlaufen. „Im Labor wurde untersucht, wie rein das Getreide war und der Schwund aussortiert“, berichtet sie. Ein Jahr lang arbeitete Roswitha Lenz noch mit Rita Krinke (Jahrgang 1944) zusammen, die 1961 ihre Lehre in der Rathsmühle begann. „Es gab einen Lohn von 77 DM, dann 90 DM und 115 DM“, erinnert sie sich. „Alle vier Wochen wurde in dem riesigen Lager Inventur gemacht, das heißt, sämtliche Säcke wurden gezählt. Im Winter war es ganz schön kühl dort. Lange Hosen waren aber nicht gestattet.“</div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
<br /></div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
In der Mühlenstraße 22, dem etwas kleineren Haus gegenüber der Mühle hat Hans Pfeil (Jahrgang 1949) von 1959 bis 1973 gelebt. „Mein Vater war Maschinist in der Mühle und hat die Turbinen und Generatoren des Wasserkraftwerkes betreut, sowohl zu Kampffmeyer- als auch noch zu Wasa-Zeiten“, erzählt der heutige Kölner, der den gleichen Namen wie sein Vater trägt. „Wir hatten deshalb eine Werkswohnung, damit mein Vater immer verfügbar war, falls etwas die Stromerzeugung behinderte, zum Beispiel wenn sich der Rechen vor den Turbinen zusetzte und nicht mehr genug Wasser kam.“ Außerdem habe er die Aalreuse betreut, in der sich zu bestimmten Zeiten viele fette Aale versammelt hätten, dass diese dann geschlachtet, geräuchert und unter der Belegschaft verteilt worden seien. Am Wochenende wurden sie auch schon mal in der Badewanne der Pfeils zwischengelagert.</div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
<br /></div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
„Wir Kinder haben oft – auch unerlaubterweise – in der Mühle gespielt und die Sackrutsche, aus der die Mehlsäcke nach unten rutschten, wurde auch so manchem Kinderhosenboden zum Verhängnis“, erinnert sich Hans Pfeil. „Wir haben ebenfalls die Mühlenkatzen betreut, deren Aufgabe es war die Mäuse kurz zu halten und dafür gab es auch Futtergeld von der Firma.“ Die Familie wohnte im ersten Stock des Hauses, neben dem Kinderzimmer war die „Versuchsbäckerei“ und das Labor, im Erdgeschoss die Büros und die Sozialräume der Mitarbeiter, im Keller hatten sich die Jugendlichen einen „Fetenraum“ eingerichtet – dort wurde zu der Zeit viel „Beat“ gespielt.</div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
<br /></div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
Am 1. April 1960 um 7.15 Uhr begann Gisela Lindemann, geborene Niebuhr (Jahrgang 1943), zusammen mit zwei weiteren Lehrlingen ihre Ausbildung zum „Industriekaufmann“ bei der Rathsmühle. „Wir bekamen jeder einen weißen Kittel mit dem Abzeichen „Rathsmühle Celle“ und waren doch ein wenig stolz“, erinnert sich die Wathlingerin, die bei Herrn Freiberg lernte, auf der Rechenmaschine „blind“ zu tippen. „Am 6. Dezember 1960 war eine Feier mit Verteilung der Lohntüten (Weihnachtsgeld) durch einen Nikolaus“, erzählt die Zeitzeugin.</div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
Ein Fotoalbum mit Aufnahmen aus der Rathsmühle hat Mark Benecke (Jahrgang 1963) von seinem Vater Günther (1931 bis 2013) geerbt, der dort arbeitete. „Ich selbst habe Mitte der 1980er Jahre mal für drei Wochen einen Ferienjob in der Rathsmühle gemacht“, erzählt Benecke. „Wo jetzt die City-Fahrschule und die Rechtsanwälte sind, war mal das Büro der Rathsmühle.“ Und da, wo mal Mehl gemahlen wurde, wird ab kommenden Freitag das Theater-Event „Reformation Celle“ des Schlosstheaters aufgeführt.<br />
<br />
<i><b>Quelle: CZ geschrieben von Christopher Menge</b></i></div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
<br /></div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
<br /></div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
<b>Die Kurzgeschichte der Rathsmühle</b></div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
<b><br /></b>
1378: An der Aller wird eine Getreidemühle errichtet, die Konzession erhielten die beiden Celler Bürger Heinecke Hunger und Hennecke Fische.</div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
<br /></div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
1389: Die Mühle geht fast vier Jahrhunderte in den Besitz der Stadt über und wird zur Rathsmühle</div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
<br /></div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
1898: Neubau eines vierstöckigen Industriegebäudes mit hochmoderner Mühlentechnik.</div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
<br /></div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
1910: Am Allerufer wird ein anfänglich 4000 Tonnen fassendes Getreidesilo errichtet. Nun war es möglich, Getreide aus Übersee per Schiff und über den eigenen Gleisanschluss einzulagern.</div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
<br /></div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
1928: Kurt Kampffmeyer erwirbt Aktienmehrheit und wandelt den Betrieb in ,,Rathsmühle Celle, Kurt Kampffmeyer'' um.</div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
<br /></div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
1945: In der Nacht auf den 7. Juni wird bei einem Feuer der obige Gebäudeteil zerstört. Die Mühle wird als fünfstöckiges Gebäude mit hochaufragendem Walmdach erweitert. Der rote Backsteinbau wird mit gelben Putz versehen. Nach dem Neubau waren 33 Walzenstühle in Betrieb. Angetrieben wurden diese von drei insgesamt 750 PS starken Turbinen. Täglich wurden 130 Tonnen Mehlhergestellt.</div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
<br /></div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
1950er Jahre: Bau eines Mehlsilos an der Westseite der Mühle. Nun konnte das Mehl lose in Lastwagen verladen werden und vor Ort beim Kunden mit Druckluft in die Silos geblasen werden.</div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
<br /></div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
1966: Knäckebrothersteller Wasa übernimmt die Mühle.</div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
<br /></div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
2009: Nach Bau einer neuen Mühle am Wasa-Werk in Vorwerk, Stilllegung der Rathsmühle.</div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
<br /></div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
2017: Wiederbelebung der Rathsmühle durch das Celler Schlosstheater. Premiere des Theaterevents ,,Reformation Celle - Die Stadt als Bühne'' ist am Freitag 19. Mai.</div>
<div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
<br /></div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9Ck5V3F7YpSiVgpNq13MYwFHS8yjSuwQqajhrKChK3YAkMamVAru_C2fXIyQr14YH7iaDN7O8Mx_TvlnAikpq-YKeY1eC24QqXEY7KDe9YIejzJNn9SuL2HLB01-VgRDb35g0HnkY9RE/s1600/05.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9Ck5V3F7YpSiVgpNq13MYwFHS8yjSuwQqajhrKChK3YAkMamVAru_C2fXIyQr14YH7iaDN7O8Mx_TvlnAikpq-YKeY1eC24QqXEY7KDe9YIejzJNn9SuL2HLB01-VgRDb35g0HnkY9RE/s400/05.jpg" width="293" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEii1TuZFSMG6z0KuTyQGFLnT05CCkT6DlwcECE7Wow5BOZE1SkotA0lpoW4Pbrfdf-omnwxetI9zFtofPxyrXTvv_n_QLE6CYlLIb_0gqH2Z2WbxmY4dKgbBZQql8ZuARO1BmqxszEW21I/s1600/03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEii1TuZFSMG6z0KuTyQGFLnT05CCkT6DlwcECE7Wow5BOZE1SkotA0lpoW4Pbrfdf-omnwxetI9zFtofPxyrXTvv_n_QLE6CYlLIb_0gqH2Z2WbxmY4dKgbBZQql8ZuARO1BmqxszEW21I/s400/03.jpg" width="292" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; text-align: left;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG6hPSaSkXR0G-NOOWzw9x031GqmLZ_vnZtMt3tjSOhmryTp7nKexFoiPlly2v4xr-mj9LAuhacv22MykjZPc_4BAM5LrNyykdAn9KZVOvAGf_kChGCjE1_IiXxdTaopcgEbxywGk3S6I/s1600/IMG_0156_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="538" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG6hPSaSkXR0G-NOOWzw9x031GqmLZ_vnZtMt3tjSOhmryTp7nKexFoiPlly2v4xr-mj9LAuhacv22MykjZPc_4BAM5LrNyykdAn9KZVOvAGf_kChGCjE1_IiXxdTaopcgEbxywGk3S6I/s640/IMG_0156_2.jpg" width="640" /></a></div>
<b>Das Gebäude von 1898. So sah die Rahtsmühle bis zum Brand im Jahre 1945 aus.</b><div class="separator" style="clear: both; color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; text-align: left;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPX4QliRBpzwMwxIrpL3c30oRw3OMioE8YIpFsqjpIIU435olBWMv0oO1EauUzSczSI6AkLGrNSw6mkKdzr_eDKj-8RBvGnwACDCpMKsfphHNHN__cuN4HBeCsnlUfXZuBaLy5iQ7T4HU/s1600/IMG_0159_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPX4QliRBpzwMwxIrpL3c30oRw3OMioE8YIpFsqjpIIU435olBWMv0oO1EauUzSczSI6AkLGrNSw6mkKdzr_eDKj-8RBvGnwACDCpMKsfphHNHN__cuN4HBeCsnlUfXZuBaLy5iQ7T4HU/s640/IMG_0159_2.jpg" width="470" /></a></div>
<b>Verladung der Säcke: Auch über die Aller wurde das Mehl abtransportiert. Archiv: Jürgen Firl</b><div class="separator" style="clear: both; color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; text-align: left;">
<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBURkEmp4VFtrGMJQoGmiRSaxhYTqGkQ0JsBksRh_kFuavSHl_Jx42tEbaY2hPzyDNQQV6b3IuLaYx0i1zPDAXnmyQHy_DS5wLGHgLzWhGdejEBv7bJlXI8DIxAod8mlqte0cFp0nZlWg/s1600/IMG_0160_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="496" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBURkEmp4VFtrGMJQoGmiRSaxhYTqGkQ0JsBksRh_kFuavSHl_Jx42tEbaY2hPzyDNQQV6b3IuLaYx0i1zPDAXnmyQHy_DS5wLGHgLzWhGdejEBv7bJlXI8DIxAod8mlqte0cFp0nZlWg/s640/IMG_0160_2.jpg" width="640" /></a></div>
<b>Die Belegschaft zur NS-Zeit. Über dem Bild von Adolf Hitler hing damals eine Hakenkreuzfahne. Archiv: Rainer Sidow</b><div class="separator" style="clear: both; color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; text-align: left;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjehGt5O4SEqRcAi1ee8_S74cSxW9EAJ5yysfWXQ9VxksO42jYTFxnOo4CWgi9SYumRpERckSvp9IBev4bLcNpXYIYhRMYpemh-4VMe5n91UyqF08mgKJVdMIE5scSd0NvA7-dfRMJdgwI/s1600/IMG_0157_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="484" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjehGt5O4SEqRcAi1ee8_S74cSxW9EAJ5yysfWXQ9VxksO42jYTFxnOo4CWgi9SYumRpERckSvp9IBev4bLcNpXYIYhRMYpemh-4VMe5n91UyqF08mgKJVdMIE5scSd0NvA7-dfRMJdgwI/s640/IMG_0157_2.jpg" width="640" /></a></div>
<b>Ein fünftes Stockwerk: Nach dem Feuer wurde die Rathsmühle erweitert.</b><div class="separator" style="clear: both; color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; text-align: left;">
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<div class="separator" style="clear: both; color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; text-align: left;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUA9Wn9jD0jaTZoJ9I3zBid2B5_r8774c_N-KAgMo9Waag2g2mAb04UqO_W1KB5SHaFrmSCyCCLN2owyMNGQ4Zn1keAK1NyIXp9kzrLNpeZWlq8BycWaYeU7LJGQ_M3mA9LEDQnQ6w6XA/s1600/IMG_0158_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="492" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUA9Wn9jD0jaTZoJ9I3zBid2B5_r8774c_N-KAgMo9Waag2g2mAb04UqO_W1KB5SHaFrmSCyCCLN2owyMNGQ4Zn1keAK1NyIXp9kzrLNpeZWlq8BycWaYeU7LJGQ_M3mA9LEDQnQ6w6XA/s640/IMG_0158_2.jpg" width="640" /></a></div>
<b>Dieser Gang führte von der Mühle zum Getreidesilo. Die Säcke wurden über ein Laufband befördert. Archiv: Rainer Sidow</b><div class="separator" style="clear: both; color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; text-align: left;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSRc7Jx5Smai_u1cAgj9gz-ZnNGIZD7LFqfvONvFO3jfknlLzIcju8CGfz9vMBdPBNoI11xud4biyEo-Gx2oLbhkox6qRVYjXfmY8mGgk17qEVRJJY0w8TeJ1LiwBLT0hYvJQokkJCNzY/s1600/IMG_0161_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="468" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSRc7Jx5Smai_u1cAgj9gz-ZnNGIZD7LFqfvONvFO3jfknlLzIcju8CGfz9vMBdPBNoI11xud4biyEo-Gx2oLbhkox6qRVYjXfmY8mGgk17qEVRJJY0w8TeJ1LiwBLT0hYvJQokkJCNzY/s640/IMG_0161_2.jpg" width="640" /></a></div>
<b>Blick ins Innere: Zu sehen ist hier der Walzenboden der Weizen- und Roggenmühle. Archiv: Mark Benecke</b><div style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px;">
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CZ 13.05.2017 Celle - Eine Mühle als Arbeitsplatz und Heimat

Zeitzeugen erinnern sich an Brand der Rathsmühle, an fette Aale und zu wenig Fahrgeld 60 Jahre liegen zwischen diesen beiden Bilder...

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Futter & Getreide-LKW's - Etteldorf Landhandel, Metterich Eifel

Jan

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Title: Futter & Getreide-LKW's - Etteldorf Landhandel, Metterich Eifel
Author: Jan
Rating 5 of 5 Des:

MAN TGX Silozug. Foto: Landhandel Etteldorf MAN TGX Sattelzug Agrifirm. Foto: Landhandel Etteldorf MAN TGX Sattelzug ...

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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEmo-eaWuX_VD1hNBWiuIWmDxdG7Vo8ycltpxBSC5ic0OUUMmk9flH1Z7wJyZtquJ-1WZ3uC7td19dhe33YY6ApdAnQ1Z9Q88-l67iM-lmTvKxilAbn_7mLG4i0KQz9jWnNpkGzDh80mY/s1600/Silozug+3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="372" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEmo-eaWuX_VD1hNBWiuIWmDxdG7Vo8ycltpxBSC5ic0OUUMmk9flH1Z7wJyZtquJ-1WZ3uC7td19dhe33YY6ApdAnQ1Z9Q88-l67iM-lmTvKxilAbn_7mLG4i0KQz9jWnNpkGzDh80mY/s640/Silozug+3.jpg" width="640" /></a></div>
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<span style="font-size: x-small;"><b>MAN TGX Silozug. Foto: Landhandel Etteldorf</b></span></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEho7wLNw9PEMBnSD-Hmk-M7C5QniULL6GM3vkGDmhOohsRSN4k81G868QF0xTuyutJ-7U5orUCGIirTwzCeaWcHEiyoxHMuyz3GMqGQFxamL9jexxBBVVVynYHi8hRfX56Rq3RBmGqfSEQ/s1600/IMG_5678K.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEho7wLNw9PEMBnSD-Hmk-M7C5QniULL6GM3vkGDmhOohsRSN4k81G868QF0xTuyutJ-7U5orUCGIirTwzCeaWcHEiyoxHMuyz3GMqGQFxamL9jexxBBVVVynYHi8hRfX56Rq3RBmGqfSEQ/s640/IMG_5678K.jpg" width="640" /></a></div>
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<span style="font-size: x-small;"><b>MAN TGX Sattelzug Agrifirm. Foto: Landhandel Etteldorf</b></span></div>
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<span style="font-size: x-small;"><b>MAN TGX Sattelzug Agrifirm. Foto: Landhandel Etteldorf</b></span></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIyzYr5WNTTEgRq7EHzPJbmE_QSEkIoUwgsRKifMLa8lW4d3Hf7RLHgW-5g9Zs4yMUUTa28rfGoNytC8Q8pLHBscjhrixvPr9ZwfZUMyT9L40pUfKfTZCbxgPZbA-QMUQs4h4dd5XyqNI/s1600/DSCF1664.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIyzYr5WNTTEgRq7EHzPJbmE_QSEkIoUwgsRKifMLa8lW4d3Hf7RLHgW-5g9Zs4yMUUTa28rfGoNytC8Q8pLHBscjhrixvPr9ZwfZUMyT9L40pUfKfTZCbxgPZbA-QMUQs4h4dd5XyqNI/s640/DSCF1664.JPG" width="640" /></a></div>
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<span style="font-size: x-small;"><b>Scania Silowagen. Foto: Landhandel Etteldorf</b></span></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidPAYvMY52VUUjJUsQ0zRNuHyjPlAtAXYsfhalYjPN6seHJBBonpBPxdSXXyp0ll-RcrnODLnLIgAbxR3UK2t8ehwTCoX3aIU1m7sM0LjfhBZTH7jSL9Ks1gnwUsEowrRmK9IZz4P_Sfw/s1600/IMG_0896.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidPAYvMY52VUUjJUsQ0zRNuHyjPlAtAXYsfhalYjPN6seHJBBonpBPxdSXXyp0ll-RcrnODLnLIgAbxR3UK2t8ehwTCoX3aIU1m7sM0LjfhBZTH7jSL9Ks1gnwUsEowrRmK9IZz4P_Sfw/s640/IMG_0896.JPG" width="640" /></a></div>
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<span style="font-size: x-small;"><b>MAN TGA Silozug Deuka-Kraftfutter. Foto: Landhandel Etteldorf</b></span></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSg6EPrT4Uf7BgHyM2odCr_WAAdvK7d7dDw7m6hY3ozoSySDiINAw25eL8zzMvEA8r8gx-V5ofWLapbPdIWRql8Xhed8p_uHwaC6kBP-4C38reiPkNGFo1GnZJEUEQXPc5OjW2ETmAi88/s1600/IMG_0897.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSg6EPrT4Uf7BgHyM2odCr_WAAdvK7d7dDw7m6hY3ozoSySDiINAw25eL8zzMvEA8r8gx-V5ofWLapbPdIWRql8Xhed8p_uHwaC6kBP-4C38reiPkNGFo1GnZJEUEQXPc5OjW2ETmAi88/s640/IMG_0897.JPG" width="640" /></a></div>
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<b><span style="font-size: x-small;">MAN TGA Silozug Deuka-Kraftfutter. Foto: Landhandel Etteldorf</span></b></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSxNlX-_NjYD2SF65xKmo99Kq8TzrnAzRstSHuPkUBqyvNYzfwdW3IpGyKOrTlgAMu3tLS9xRgAwLh0luaxv3VSy3N8bDVLPgjaHME2ki9CABqM5G8r42hPD_EOGgOzFV8cS_JxHBGZ8o/s1600/Silozug+8+%2528HP%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSxNlX-_NjYD2SF65xKmo99Kq8TzrnAzRstSHuPkUBqyvNYzfwdW3IpGyKOrTlgAMu3tLS9xRgAwLh0luaxv3VSy3N8bDVLPgjaHME2ki9CABqM5G8r42hPD_EOGgOzFV8cS_JxHBGZ8o/s640/Silozug+8+%2528HP%2529.jpg" width="640" /></a></div>
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<span style="font-size: x-small;"><b>MAN TGA Tandemzug für Holzpellets. Foto: Landhandel Etteldorf</b></span></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxvaLlFq23dTuMbSkm0hYmAcHFBSm6CuZOOU7r6DwveCcwR23EatoHq6sgTjRi9Vw4joAML0f4pHK0Gehyphenhyphen2wOpvY8yrhjTHG6pDRYUA0NsSuGmoyb4I2GNlhJnJoDjyMYiiJtcwdOl77g/s1600/E+434+026.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxvaLlFq23dTuMbSkm0hYmAcHFBSm6CuZOOU7r6DwveCcwR23EatoHq6sgTjRi9Vw4joAML0f4pHK0Gehyphenhyphen2wOpvY8yrhjTHG6pDRYUA0NsSuGmoyb4I2GNlhJnJoDjyMYiiJtcwdOl77g/s640/E+434+026.jpg" width="640" /></a></div>
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<b><span style="font-size: x-small;">MAN TGA Tandemzug für Holzpellets. Foto: Landhandel Etteldorf</span></b></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIICmbY-gE2-TNekMRMLPAkiapgtOwNXfniwYZMkQ5YxPkXp2VbFJvOvWRkTKLB-Ab8-0QqF44RFuOXT7NSSrGpuMJNX2MVzGz09THaog4gbsOJL_hyphenhyphen5IamD77e_dkwTii2ICmZd6oaxM/s1600/Nahverkehr+Pritsche-Hebebu%25CC%2588hne.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIICmbY-gE2-TNekMRMLPAkiapgtOwNXfniwYZMkQ5YxPkXp2VbFJvOvWRkTKLB-Ab8-0QqF44RFuOXT7NSSrGpuMJNX2MVzGz09THaog4gbsOJL_hyphenhyphen5IamD77e_dkwTii2ICmZd6oaxM/s640/Nahverkehr+Pritsche-Hebebu%25CC%2588hne.jpg" width="640" /></a></div>
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<span style="font-size: x-small;"><b>7 1/2 Tonner mit Hebebühne. Foto: Landhandel Ettelsdorf</b></span></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhbc3J4f_WJt0RD2H-TS8svKtTl3hoLT2Lir80G10762ULYXcoxtCr53_yJFHA25xkS2AlCPWpReLBl6dPz_uk0v5m_evndaaLyaZ2nTJXxQYdmTrfWCp-NJQHH0nHp7Q3GfqkrLgwsic/s1600/AZ+456+I..JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="406" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhbc3J4f_WJt0RD2H-TS8svKtTl3hoLT2Lir80G10762ULYXcoxtCr53_yJFHA25xkS2AlCPWpReLBl6dPz_uk0v5m_evndaaLyaZ2nTJXxQYdmTrfWCp-NJQHH0nHp7Q3GfqkrLgwsic/s640/AZ+456+I..JPG" width="640" /></a></div>
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<span style="font-size: x-small;"><b>MB Actros 2543 Silozug. Foto: Landhandel Etteldorf</b></span></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEip9Qfzy09hAJyj3GkKwYRMffA1KwoMfWxqapK7TgBnNvumKB47MwaA2xh1c7TgbIVl9SpW-RGIAZpsCozVcn4kWuLPbPHztDcZBJ8FK5rhDzGJYkFavRdqIzcLzvUF77jaZ_BfZ85wFro/s1600/CC+281+Kipper+II..JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="404" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEip9Qfzy09hAJyj3GkKwYRMffA1KwoMfWxqapK7TgBnNvumKB47MwaA2xh1c7TgbIVl9SpW-RGIAZpsCozVcn4kWuLPbPHztDcZBJ8FK5rhDzGJYkFavRdqIzcLzvUF77jaZ_BfZ85wFro/s640/CC+281+Kipper+II..JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-size: x-small;"><b>MB Actros 2543 Getreidekipper. Foto: Landhandel Etteldorf</b></span></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6L8SvhbhFnrlvBYASqG8tUzg0MCxroPJAad0yHtureVp2iN3h6alIgXCioS-wSVszq_gj9siD5QDDg7egup0r33hiG-wIsACEMrVYN5VDgjh_PjVFGmUciJPyH0Q-PpC1ETh4cOBowKo/s1600/fuhrpark4.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6L8SvhbhFnrlvBYASqG8tUzg0MCxroPJAad0yHtureVp2iN3h6alIgXCioS-wSVszq_gj9siD5QDDg7egup0r33hiG-wIsACEMrVYN5VDgjh_PjVFGmUciJPyH0Q-PpC1ETh4cOBowKo/s640/fuhrpark4.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-size: x-small;"><b>Fuhrpark in den 1990er Jahren. Foto: Landhandel Etteldorf</b></span></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYLpeVDpIzg_SpFpYkT7gAAADV8cfHx0Yz3_J-MgnBCURrhQOvif7Nnk4N3ByvZ2WnTnZ4a1fE7CRQiibMwRbe4P_6usrahpvBsA-TbWjdc_H9E2dp9iTV_9NpMRFM1TtA_JeBgFyxlLA/s1600/MAN+26.403+Silo+Heitling-Aufbau+1997-2004.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="386" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYLpeVDpIzg_SpFpYkT7gAAADV8cfHx0Yz3_J-MgnBCURrhQOvif7Nnk4N3ByvZ2WnTnZ4a1fE7CRQiibMwRbe4P_6usrahpvBsA-TbWjdc_H9E2dp9iTV_9NpMRFM1TtA_JeBgFyxlLA/s640/MAN+26.403+Silo+Heitling-Aufbau+1997-2004.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: "san francisco" , , "blinkmacsystemfont" , ".sfnstext-regular" , sans-serif; font-size: 12px; letter-spacing: -0.23999999463558197px; white-space: pre-wrap;"><b>MAN F 2000 Silozug Deuka-Kraftfutter. Foto: Landhandel Etteldorf</b></span></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmLGLnauH6CT471pi0A9ktcrV887jPQwTNjTse_lkULdqzKMo9cKud9pRFUVMLHxi3_rREj2zmOQaAyrDOnjO_hIUxErBI-oj7kWXuHj_sDFbpOAy790U_cspJfGaTOhI8qBTkk3ptXdQ/s1600/Scania+113+Heizo%25CC%2588l_Diesel+1994.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmLGLnauH6CT471pi0A9ktcrV887jPQwTNjTse_lkULdqzKMo9cKud9pRFUVMLHxi3_rREj2zmOQaAyrDOnjO_hIUxErBI-oj7kWXuHj_sDFbpOAy790U_cspJfGaTOhI8qBTkk3ptXdQ/s640/Scania+113+Heizo%25CC%2588l_Diesel+1994.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-size: x-small;"><b>Scania 113 M Heizöl/Dieselwagen 1994. Foto: Landhandel Etteldorf</b></span></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIrOeVePu6xtRjwUioJd0r_9wFy1UsprKxB2a-JN8b-N7upuumZNVfjnEThJKQ-XQFVvcOazibxgkFn0GoVaITmpQidKji2UQ0Cy-KJNH2ZSsvxZTDdk4zN-u3zcXW_dKFWZYweD9OoHs/s1600/MAN+19.372+Heizo%25CC%2588l+1992.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="414" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIrOeVePu6xtRjwUioJd0r_9wFy1UsprKxB2a-JN8b-N7upuumZNVfjnEThJKQ-XQFVvcOazibxgkFn0GoVaITmpQidKji2UQ0Cy-KJNH2ZSsvxZTDdk4zN-u3zcXW_dKFWZYweD9OoHs/s640/MAN+19.372+Heizo%25CC%2588l+1992.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-size: x-small;"><b>MAN F 90 - 19.372 Heizöl/Dieselzug 1992. Foto: Landhandel Etteldorf</b></span></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwksBmGeLrVvYD0sqMF8O7Yk0t23NnjzDlhoEqz5g25frkSR-IVb0rQAbtEUDm4xiTDtmBr-sHiIv3Z-oYLKFJcHJk75qZu8bf6bD4QiMXWz_n99zqhbl4sbIXviEGb5YSP3NUdBFCoXA/s1600/MAN+19.372+Ladekran+1992.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="502" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwksBmGeLrVvYD0sqMF8O7Yk0t23NnjzDlhoEqz5g25frkSR-IVb0rQAbtEUDm4xiTDtmBr-sHiIv3Z-oYLKFJcHJk75qZu8bf6bD4QiMXWz_n99zqhbl4sbIXviEGb5YSP3NUdBFCoXA/s640/MAN+19.372+Ladekran+1992.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-size: x-small;"><b>MAN F 90 - 19.372 mit Ladekran 1992. Foto: Landhandel Etteldorf</b></span></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYRV_zvVdGJ856iineTmQ3IbMREbEVGxGtFgMZhWM2nvSMe_kk0CY9J16WnXT0Kz2brSZ2c0It_8dpBH8twH0NaivH7GCCAAVWjUIMUOotJI1ySawxM9nRRWSVHTHk3Kkjc5aAcozkzvM/s1600/MB+B+1831+Heizo%25CC%2588l+1991.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYRV_zvVdGJ856iineTmQ3IbMREbEVGxGtFgMZhWM2nvSMe_kk0CY9J16WnXT0Kz2brSZ2c0It_8dpBH8twH0NaivH7GCCAAVWjUIMUOotJI1ySawxM9nRRWSVHTHk3Kkjc5aAcozkzvM/s640/MB+B+1831+Heizo%25CC%2588l+1991.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-size: x-small;"><b>MB SK 1831 Heizölwagen 1991. Foto: Landhandel Etteldorf</b></span></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhClQbttYyVYSQwi_fzJli8eSpQ5wzz40HxBfkYQGo0Vr9Mh6DVzAadrNnFMSsCfsl2d_0hozi3jE7uiAGCZ6BYNeChzcruJAPJr_BtuCIbH3ryfp1ULd1ZCu_nMLcSLIEtzzKArFn5lI4/s1600/MAN+24.361+Silo+Ka%25CC%2588ssbohrer+1986.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="398" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhClQbttYyVYSQwi_fzJli8eSpQ5wzz40HxBfkYQGo0Vr9Mh6DVzAadrNnFMSsCfsl2d_0hozi3jE7uiAGCZ6BYNeChzcruJAPJr_BtuCIbH3ryfp1ULd1ZCu_nMLcSLIEtzzKArFn5lI4/s640/MAN+24.361+Silo+Ka%25CC%2588ssbohrer+1986.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><span style="font-size: x-small;">MAN 24.361 Silozug Deuka-Kraftfutter mit Kässbohrer-Aufbau 1986. Foto: Landhandel Etteldorf</span></b></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOnzurmjHpZHAxV3e99U-0fr6hVlUUYRjr2gJ1OYAYFo1Vf_1lwXNUONQptaLw_Sio685CqfCI4MbDuBgN5qMPbTFDxicOeAzity0QxXV2u-dPf19BinMdw_5ez8icIv2cSTzUB1hRw0M/s1600/MAN+19.361+Kipper-Wechselaufbau+1984.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="382" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOnzurmjHpZHAxV3e99U-0fr6hVlUUYRjr2gJ1OYAYFo1Vf_1lwXNUONQptaLw_Sio685CqfCI4MbDuBgN5qMPbTFDxicOeAzity0QxXV2u-dPf19BinMdw_5ez8icIv2cSTzUB1hRw0M/s640/MAN+19.361+Kipper-Wechselaufbau+1984.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><span style="font-size: x-small;">MAN 19.361 Kipper 1984 mit Wechselaufbau, welcher auch als Silowagen benutzt wurde. Foto: Landhandel Etteldorf</span></b></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0HCXI6k_FmMH7hg5sfQsLqSzPkDMmUl2GOs0v11-MwwfegCR-Y7hxXCqyk3-dGVxyx_SMit0wjocBtypkaoazPjahCCfx1KSCDZha0tx__Ed8YZ5wSrknIqUESxJm-x_-NR9QAI9H1go/s1600/MAN+19.281+Kipper+mit+Kran+1984-1992.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0HCXI6k_FmMH7hg5sfQsLqSzPkDMmUl2GOs0v11-MwwfegCR-Y7hxXCqyk3-dGVxyx_SMit0wjocBtypkaoazPjahCCfx1KSCDZha0tx__Ed8YZ5wSrknIqUESxJm-x_-NR9QAI9H1go/s640/MAN+19.281+Kipper+mit+Kran+1984-1992.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><span style="font-size: x-small;">MAN 19.281 Kipper mit Abbaubaren Ladekran, lief von 1984 bis 1992. Foto: Landhandel Etteldorf</span></b></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8mQfZorkntVkP1ZTknV2vMCp5UV3zlqMw_NOelFNzrEfF3WNEjaWTpDLuPnlJcJQGNFFZEzD4XZlBJcQDiQ9QBUgju3l1E96ZEpDImwFX-PwvdxHYK43SySnyZ2kdKFq4bQYbWELH0Fg/s1600/MB+E+331+Kipper-Aufsetztank+1978.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="498" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8mQfZorkntVkP1ZTknV2vMCp5UV3zlqMw_NOelFNzrEfF3WNEjaWTpDLuPnlJcJQGNFFZEzD4XZlBJcQDiQ9QBUgju3l1E96ZEpDImwFX-PwvdxHYK43SySnyZ2kdKFq4bQYbWELH0Fg/s640/MB+E+331+Kipper-Aufsetztank+1978.jpg" width="640" /></a></div>
<b><span style="font-size: x-small;">MB E 331 Kipper mit Aufsetztank 1978. Foto: Landhandel Etteldorf</span></b><br />
<div>
<br /></div>
<span style="color: red;"><b>Vielen Dank an Thomas Etteldorf für die Bilder.</b></span>

Futter & Getreide-LKW's - Etteldorf Landhandel, Metterich Eifel

MAN TGX Silozug. Foto: Landhandel Etteldorf MAN TGX Sattelzug Agrifirm. Foto: Landhandel Etteldorf MAN TGX Sattelzug ...

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Mehl-LKW's - Große Mühle Engelke, Hasede - Hildesheim

Jan

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Title: Mehl-LKW's - Große Mühle Engelke, Hasede - Hildesheim
Author: Jan
Rating 5 of 5 Des:

MB Axor Hängerzug bei Mühle Engelke in Hasede - Hildesheim. Foto: Jan Wiedenroth

Mehl-LKW's - Große Mühle Engelke, Hasede - Hildesheim

MB Axor Hängerzug bei Mühle Engelke in Hasede - Hildesheim. Foto: Jan Wiedenroth

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Mehl-LKW's - Treffen

Jan

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Title: Mehl-LKW's - Treffen
Author: Jan
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Ab und an trifft man sich mal als Mehlkutscher bei den Kunden. Vorne die Schubotz Mühle und dahinter Mühle Rüningen. Foto: Jan Wiedenroth

Mehl-LKW's - Treffen

Ab und an trifft man sich mal als Mehlkutscher bei den Kunden. Vorne die Schubotz Mühle und dahinter Mühle Rüningen. Foto: Jan Wiedenroth

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Mehl-LKW's - Schubotz Mühle

Jan

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Title: Mehl-LKW's - Schubotz Mühle
Author: Jan
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Dieser Scania G 400 fährt seit 2016 Mehl für die Schubotz Mühle aus. Foto: Jan Wiedenroth Dieser MB Axor lief vorher bei der Agr...

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiz-B3RNcdIbqpCf47IqhobekypQCGjQH21htU7k9RXysU-rIz4nFHp_nNWb8ydd5Vzlq_mt3-bFOvA0ac8f_NqIiXdkJtiF6WsH9FZIENqO_O_greLCTotZEvkePGzwtheAwdjIOpmaVw/s1600/IMG_0565.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiz-B3RNcdIbqpCf47IqhobekypQCGjQH21htU7k9RXysU-rIz4nFHp_nNWb8ydd5Vzlq_mt3-bFOvA0ac8f_NqIiXdkJtiF6WsH9FZIENqO_O_greLCTotZEvkePGzwtheAwdjIOpmaVw/s640/IMG_0565.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-size: x-small;"><b>Dieser Scania G 400 fährt seit 2016 Mehl für die Schubotz Mühle aus. </b></span><b><span style="font-size: x-small;">Foto: Jan Wiedenroth</span></b></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhixUDrmNMs3vGyBNNppptw0hZ53OflVVN218IoG-bAwphAZ1sIxw4lI_qDcdKvEKHtzQbgTAtvYioNxUB3Vu5ISLuEagAPzM6tbmpbOVo6eW5aaWmMjDeD6V5Tu7mhRQJa5-56yQw9wYc/s1600/IMG_0500.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhixUDrmNMs3vGyBNNppptw0hZ53OflVVN218IoG-bAwphAZ1sIxw4lI_qDcdKvEKHtzQbgTAtvYioNxUB3Vu5ISLuEagAPzM6tbmpbOVo6eW5aaWmMjDeD6V5Tu7mhRQJa5-56yQw9wYc/s640/IMG_0500.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-size: x-small;"><b>Dieser MB Axor lief vorher bei der Agravis Fürstenwalde. </b></span><b><span style="font-size: x-small;">Foto: Jan Wiedenroth</span></b></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFH5caJaTM4agnau46ychJnXhjvTWwUS4H3VqH-Jzpu9Bo4s-V2owCr4SEjaqmQRA4iLJNUr3aEXzVinGMfd7dBwnGBcP8UH-5PwaAfLd3JDXLISUIGFh5RnvDJG0TIvnBPi9WAAkRhsc/s1600/IMG_0501.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFH5caJaTM4agnau46ychJnXhjvTWwUS4H3VqH-Jzpu9Bo4s-V2owCr4SEjaqmQRA4iLJNUr3aEXzVinGMfd7dBwnGBcP8UH-5PwaAfLd3JDXLISUIGFh5RnvDJG0TIvnBPi9WAAkRhsc/s640/IMG_0501.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-size: x-small;"><b>MAN zum Ausliefern von Sackware. </b></span><b><span style="font-size: x-small;">Foto: Jan Wiedenroth</span></b></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0JA87CVq3lBl00s-vfs3QumI9QalpCriCSV0SKC7FrOEcFiTp7s2Bq8yYhaXRjFwtM9ndJ8dzzpR68KrcfWCg7sJDFtsv7yM4xFo1xr5gErU3sXKmgjyOfRhgfDbmpy6EdmRp8tHAiXc/s1600/IMG_2392.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0JA87CVq3lBl00s-vfs3QumI9QalpCriCSV0SKC7FrOEcFiTp7s2Bq8yYhaXRjFwtM9ndJ8dzzpR68KrcfWCg7sJDFtsv7yM4xFo1xr5gErU3sXKmgjyOfRhgfDbmpy6EdmRp8tHAiXc/s640/IMG_2392.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-size: x-small;"><b>Der Scania 124 L wurde 2016 von einem neuem Scania abgelöst. </b></span><b><span style="font-size: x-small;">Foto: Jan Wiedenroth</span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKBuGg0W1y2jx3voX16u8zsCvAHu1A-b2MP-8D1qNUPUntsl0lZS81jgwc3OPCdgsmiHU4mxS11p3-Qeu6ejO3y0bQ-y1PvGK8AIRaNY6QLzBQEkfOZG-1ujH3WZ8Pv-MIx6M1c-T_NNo/s1600/DSC00069.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKBuGg0W1y2jx3voX16u8zsCvAHu1A-b2MP-8D1qNUPUntsl0lZS81jgwc3OPCdgsmiHU4mxS11p3-Qeu6ejO3y0bQ-y1PvGK8AIRaNY6QLzBQEkfOZG-1ujH3WZ8Pv-MIx6M1c-T_NNo/s640/DSC00069.JPG" width="640" /></a></div>
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<span style="font-size: x-small;"><b>Der erste MB Actros als Planenzug in der Schubotz Mühle. </b></span><b><span style="font-size: x-small;">Foto: Jan Wiedenroth</span></b></div>
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<span style="font-size: x-small;"><b>MB SK für Sackware. </b></span><b><span style="font-size: x-small;">Foto: Jan Wiedenroth</span></b></div>
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<span style="font-size: x-small;"><b>Dieser MAN F 90 Baujahr 1989 lief bis 2009 in der Schubotz Mühle. Foto: Jan Wiedenroth</b></span></div>
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<span style="font-size: x-small;"><b>Mit dem MB NG wurde neben dem Mühlenbetrieb auch ein Heizölhandel betrieben. Foto: Jan Wiedenroth</b></span>

Mehl-LKW's - Schubotz Mühle

Dieser Scania G 400 fährt seit 2016 Mehl für die Schubotz Mühle aus. Foto: Jan Wiedenroth Dieser MB Axor lief vorher bei der Agr...

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29.03.2017 - Europas größte Mühle zieht 2020 in den Krefelder Hafen

Jan

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Title: 29.03.2017 - Europas größte Mühle zieht 2020 in den Krefelder Hafen
Author: Jan
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Die große gelbe "Aurora-Sonne" ist das Wahrzeichen der Ellmühle im Deutzer Hafen in Köln. Das Unternehmen zieht 2020 nach Krefe...

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<b><span style="font-size: x-small;">Die große gelbe "Aurora-Sonne" ist das Wahrzeichen der Ellmühle im Deutzer Hafen in Köln. Das Unternehmen zieht 2020 nach Krefeld in den Rheinhafen. Foto: GMD</span></b></div>
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<b>Krefeld.</b> Die "GoodMills Deutschland GmbH" hat ihren Standort Ellmühle im Deutzer Hafen in Köln an eine städtische Entwicklungsgesellschaft verkauft. Auf dem lukrativen Filetgrundstück entsteht ein exklusives Wohnquartier. Die Mühlentradition setzt das Hamburger Unternehmen ab 2020 im Krefelder Hafen fort. Dazu hat sie die 47.000 Quadratmeter große Erweiterungsfläche des Düngemittelherstellers Compo am Castellweg erworben. Von Norbert Stirken<br />
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Duisburg und die Domstadt Köln hatten sich große Hoffnungen gemacht. Am Ende erhielt Krefeld den Zuschlag. Die GoodMills Deutschland GmbH verlegt Europas größte Mühle in den Hafen der Seidenstadt. Im Jahr 2020 will die Gesellschaft am Castellweg den Betrieb mit rund 50 Beschäftigten aufnehmen, um mehr als 300.000 Tonnen Getreide zu Mehl für Privatkunden und die Industrie zu verarbeiten. Dazu entsteht auf dem heutigen Acker eine komplett neue Fabrik mit einer hoch automatisierten Mühle sowie Gebäude für Verwaltung, Labors und Warenannahme. Zum Kaufpreis und zur Investitionshöhe macht GoodMills keine Angaben. Die dürfte sich deutlich im zweistelligen Millionenbereich bewegen.<br />
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Als größte Mühle in Europa hat die bisherige Ellmühle schon am Standort Köln-Deutz eine bedeutende Position für die Region. Seit 1909 versorgt sie weit über die Grenzen von Nordrhein-Westfalen hinaus Millionen von Menschen mit dem Grundnahrungsmittel Mehl. Im vergangenen Jahr hatte GoodMills sein Grundstück im Deutzer Hafen an die Stadt Köln verkauft, um der städtebaulichen Entwicklung einen größeren Spielraum bei den Planungen zu geben. Seither hat das Unternehmen mehrere Standortalternativen in NRW für einen Mühlenneubau intensiv geprüft.<br />
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"Unsere Eisenbahn und der Hafen werden auch von dem neuen Projekt profitieren", betont Rheinhafengeschäftsführer Sascha Odermatt. "Mehr als 300.000 Tonnen Getreide zusätzlich bedeuten ein stabiles Standbein in der Lebensmittellogistik." Mit den bisherigen Ansiedlungen im Rheinhafen konnte das Güterportfolio im Metall-, Containerbereich und bei Projektladungen diversifiziert werden. Mit der neuen Mühle kommen dann fast 50 Prozent Gütervolumen bei dem klassischen Massengut Getreide hinzu.<br />
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"Wir freuen uns auf den Neustart in Krefeld. Der neue Standort bietet uns eine optimale Verkehrsanbindung und beste Rahmenbedingungen, um eine der modernsten Mühlen Europas hier von Grund auf neu zu konzipieren. Das große Engagement und die Unterstützung, die wir bei der Standortsuche von der Stadt Krefeld und den Hafenbetrieben erhalten haben, hat uns überzeugt hier langfristig die richtige Standortentscheidung getroffen zu haben", sagt Gunnar Steffek, Sprecher der Geschäftsführung von GoodMills Deutschland.<br />
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<b>Quelle: RP</b><br />
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29.03.2017 - Europas größte Mühle zieht 2020 in den Krefelder Hafen

Die große gelbe "Aurora-Sonne" ist das Wahrzeichen der Ellmühle im Deutzer Hafen in Köln. Das Unternehmen zieht 2020 nach Krefe...

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